ERA podepsala nový kontrakt v Uzbekistánu. Její systém bude sledovat letový provoz nad Ferganskou kotlinou
Pardubice – ERA oznamuje, že uzbecké řízení letového provozu UZAERONAVIGATION si ji vybralo jako dodavatele sledovacího systému, který bude monitorovat letecký provoz nad hustě zalidněnou oblastí Ferganské kotliny. Uzbekistán se tak stal jubilejní 70. zemí v pořadí, kde fungují technologie z dílny pardubické firmy.
ERA minulý týden podepsala smlouvu s koncovým uživatelem UZAERONAVIGATION na dodávku systému WAM (Wide Area Multilateration), který kombinuje technologie multilaterace a ADS-B, a bude instalován ve východní části Uzbecké republiky. První systém svého druhu v této zemi bude využit pro řízení letového provozu v regionu s velkou hustotou obyvatelstva a tím i letecké dopravy.
Firma ERA zakázku získala díky svým zkušenostem s dodávku stejné technologie pro sousední Tádžikistán a Kyrgyzstán. Uzbecký systém tak může být výhledově propojen s již existujícími sousedními systémy do společné sítě a využívat veškerá dostupná data. Navíc jde o osvědčené řešení pro klimatické podmínky, které panují ve střední Asii.
„ERA byla jako dodavatel vybrána v mezinárodním tendru, protože splnila nejlépe naše podmínky. Její zkušenost s instalací celoúzemních přehledových systémů WAM jinde ve světě nás přesvědčila, že v budoucnu dokáže pokrýt i celý vzdušný prostor Uzbekistánu," uvedl Djumaev Doniyor, ředitel UZAERONAVIGATION.
Záměrem uzbeckého ŘLP je získat řešení, které bude fungovat v údolí obklopeném horami, kde je využití tradičních radarů obtížné a neefektivní. ERA WAM systém se naproti tomu skládá ze sítě menších bezúdržbových stanic, které není těžké rozmístit. Celý projekt bude spuštěn v nejbližších měsících.
„Náš systém poskytne řídícím letového provozu možnost čelit místním výzvám- především zvýšit bezpečnost provozu a propustnost letecké dopravy – a ještě při tom ušetřit," okomentoval novou zakázku generální ředitel ERA Ondřej Chlost.
ERA vyvíjí a vyrábí multilaterační systémy a technologie pro sledování a rozpoznávání cílů na multistatickém principu. Implementuje systémy zajišťující bezpečnost letového provozu, a to pro vojenské i civilní účely.
ERA navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace. Sama napsala důležitou kapitolu historie řízení letového provozu, když prosadila multilateraci mezi základní technologie pro sledování pohybu letadel od vzletu až po přistání.
ERA jako první v historii představila světu pasivní přehledový senzor kategorie PET (Passive ESM Tracker) pro potřeby protivzdušné obrany a elektronického boje – v současnosti ve své 5. generaci známý jako VERA-NG – který se využívá pro detekci, sledování a identifikaci vzdušných, pozemních a námořních cílů. Dědictví vývoje pasivních systémů v Česku a zkušenosti s globálním využitím technologií ESM/ELINT umožnilo firmě přijít s další kategorií pasivního sledovacího senzoru – vyvinula daleko-dosahový systém na směroměrném principu, který vidí cíle i za horizontem, ve své druhé generaci nazvaný PLESS.
Zmíněné senzory daly impuls ke vzniku širokého ekosystému softwarových nástrojů sloužících k predikci a evaluaci jejich fungování, získávání dat o cílech do databází, případně k virtuální simulaci elektronického boje, což vše pomáhá vojenskému zpravodajství.
Za tři dekády své existence ERA instalovala přes 160 sledovacích systémů v 70 zemích pěti kontinentů. Firma byla založena roku 1994, od roku 2011 patří do skupiny Omnipol.[1]
Autor: Lenka Reichová
Zdroj a foto: ERA a.s.
